Большие перемены Mercedes

1960
Январь 18 - 25
Полная победа Германии в "Ралли Монте-Карло" на частном "Мерседес-Бенц" 220 SE команды Шок/Молль. В течение года автомобили "Мерседес-Бенц" завоевывают 117 побед в ралли.

1961
Февраль, 10
Вальтер Хицингер избран Председателем Правления "Даймлер-Бенц АГ".

Февраль, 25
Отмечая "75 лет Моторизованному Транспорту", открылся новый музей "Даймлер-Бенц" в Унтертюркхайме, Штуттгарт; и представлено купе 220 SEb серии W111.

Май, 31
Даймлер-Бенц берет в аренду завод фирмы "Ауто Юнион" в Дюссельдорфе. В конце года начинается производство фургонов L319 и дизельных двигателей OM636, а также частей рулевых механизмов и коробок передач.

Сентябрь 21 - Октябрь, 1
На ИАА представлены новые модели автомобилей "Мерседес-Бенц" 190, 190D (W110), новый кабриолет 220SE (W111), а также 300SE (W112).

1962
Январь
Начинается строительство завода "Даймлер-Бенц" в Вёрте-на-Рейне. Завод предназначен производства коммерческих автомобилей.

Сентябрь
Автомобиль модели 220SE сходит с конвейера как миллионный автомобиль "Мерседес-Бенц", произведенный после войны.

1963

Март, 13-23
Мерседес-Бенц 230SL (W113) с характерной крышей в форме пагоды представлен на Женевском международном автосалоне. Он заменяет спортивные автомобили 300SL и 190SL. Впервые у спортивного автомобиля появился безопасный кузов, разработанный Белой Бареньи. Другое новшество - 300SE с удлиненной на 10 см колесной базой, которая продолжает формировать основу удлиненных лимузинов S-класса.

Сентябрь, 12-22
Модель 600 "Гроссер Мерседес" (W100), представленный на ИАА во Франкфурте-на-Майне, является новой моделью фирмы. Новая вершина модельного ряда имеет большое количество технических новшеств в качестве стандарта. Серийное производство двух версий модели начнется в 1964 году.

1964
Март
В секторе коммерческих автомобилей "Мерседес-Бенц" начинается переход от системы предкамерного сгорания в дизельных двигателях к прямому впрыску, что существенно сокращает потребление топлива и повышает эксплуатационные характеристики.

1965
Январь,1
После разрыва агентского соглашения со "Студебекер-Паккард" продажей всей продукции "Даймлер-Бенц" на территории США начинает заниматься "Мерседес-Бенц оф Норт Америка, Инк." (МБНА).

Март
Начало производства автобуса "Мерседес-Бенц" модели O302 в Мангейме.

Июль, 14
Начало производства на заводе коммерческих автомобилей "Мерседес-Бенц" в Вёрте-на-Рейне.

Сентябрь, 7
С представления моделей 250S, 250SE и 300SEb (W108) высший класс автомобилей "Мерседес-Бенц" становится формально независимым, а также явно стилистически обособленным от автомобилей среднего класса.

"Даймлер-Бенц" представляет полную серию грузовиков с кабиной над двигателем моделями LP810, LP1013 и LP1213. Двигатель теперь находится не перед кабиной водителя, а перемещается под пол, что увеличивает пространство, уменьшает шум и улучшает теплоизоляцию.

"Даймлер-Бенц АГ" становится самым крупным производителей коммерческих автомобилей в Европейском Сообществе.

1966
Октябрь, 28

"Майбах Моторенбау ГмбХ" и "Мерседес-Бенц Моторенбау ГМБХ" объединяются в "Майбах Мерседес-Бенц Моторенбау ГмбХ". Доля "Даймлер-Бенц" составляет 83%.

1967
Январь
На заводе в Дюссельдорфе начинается производство нового поколения фургонов "Мерседес-Бенц" моделей L406, L408 и O309, заменяющих модели серии 319, выпускавшихся с 1955 года.

14 Сентября - 24
На ИАА во Франкфурте-на-Майне представлен новый стандарт маршрутных автобусов "Мерседес-Бенц" модели O305.

1968  

Январь 9-10
Представлено "Новое поколение Мерседес-Бенц". В дополнение к новым 2.8-литровым моделям 280S, 280SE (W108), купе и кабриолету 280SE (W111), а также 280SL (W113), представлена полностью переработанная серия автомобилей среднего класса, включая модели 200D, 220D, 200, 220 (W115) и 230 и 250 (W114). Дополнительный знак "/8", указывающий год представления моделей, позже получит в народе прозвище "Штрих-Ахт".

Ноябрь, 19
Представленные в Хокенхайме модели купе "Мерседес-Бенц" 250C, и 250CE (W114) расширяют модельный ряд автомобилей второй линией купе. Впервые "Мерседес-Бенц" предлагает теперь и версию купе для среднего класса автомобилей.

Декабрь, 24
"Даймлер-Бенц" совместно с "Райнише Штальверкен АГ" основывает в Ганновере "Ханомаг-Хеншель Фарцойгверке ГмбХ" ("ХХФ").

1969  

Июль
"Даймлер-Бенц АГ" и "Машиненфабрик Аугсбург-Нюрнберг АГ" ("МАН") объединяют свои подразделения высокотехнологичных дизельных двигателей и турбоавиадвигателей и основывают группу "МТУ". "Майбах Мерседес-Бенц Моторенбау ГмбХ" становится "МТУ Моторен- унд Турбинен-Унион Фридрихшафен ГмбХ", "МАН-Турбо ГмбХ" становится "МТУ Моторен- унд Турбинен-Унион Мюнхен ГмбХ". "Даймлер-Бенц" и "МАН" владеют равными долями "МТУ Мюнхен". Компания "МТУ Мюнхен" владеет 84% акций компании "МТУ Фридрихшафен".

Сентября, 21-24
На ИАА во Франкфурте-на-Майне представлены экспериментальный автомобиль "Мерседес-Бенц" C111 с трехдисковым роторным двигателем Ванкеля и модели 300SEL 3.5 и 280SE 3.5 купе и кабриолет с 3.5-литровым восьмицилиндровым V-образным двигателем. Также был представлен экспериментальный электрический автобус OE302. С новой модели грузовика LP1632 "Даймлер-Бенц" вводит гидравлический привод опрокидывания водительской кабины.

1970
Март, 11 - 22
На Женевском международном автомобильном салоне представлен "Мерседес-Бенц" C111 с переработанным кузовом и четырехдисковым ротарным двигателем Ванкеля; он имеет мощность 350 л.с. и максимальную скорость 300 км/час. "Вращающаяся экспериментальная лаборатория" ускоряется от 0 до 100 км/час за 4,8 секунды.

1971
Апрель, 14
Представление нового спортивного автомобиля "Мерседес-Бенц" 350SL (серии 107), оборудованного многими нововведениями в области безопасности.

Июль, 29
Доктор Йоахим Цан, до этого бывший с 1965 года спикером Правления, назначен Председателем Правления "Даймлер-Бенц АГ".

1972

Апрель
Доктор Йоахим Цан, до этого бывший с 1965 года спикером Правления, назначен Председателем Правления "Даймлер-Бенц АГ".

Сентябрь, 25
"Даймлер-Бенц" представляет новый S-класс W116 с моделями 280S, 280SE и 350SE.

1973
Апрель
Модели "Мерседес-Бенц" 450SE и 450SEL (серия 116), а также 450SL и 450SLC (серия 107), с восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,5 л, представленные на Женевском международном автосалоне, дополняют программу продаж.

Декабрь
Впервые "Даймлер-Бенц АГ" начинает выдавать своим сотрудникам коллективные акции.